Funkcja i zasada działania samochodowego systemu sprzęgła

- 2021-07-31-

Zwykle odnosimy się do sprzęgła odnosi się do modeli z manualną skrzynią biegów, w rzeczywistości jest teżSystem sprzęgła inside the automatic transmission, but its structure and working principle and this has a big difference. The System sprzęgła is mainly composed of four parts: the active part, the driven part, the pressing part and the control mechanism. We usually say that the clutch belongs to the driven part. Its working principle is also very simple, is to rely on the principle of friction transfer engine power. When there is a gap between the driven disk and the flywheel, the flywheel can not drive the driven rotating, the clutch is in a state of separation; When the pressure force pushes the driven disc to the flywheel, the friction force of the flywheel surface to the driven disc surface drives the driven rotation, and the clutch is engaged. A diaphragm clutch is commonly used in cars today. 

Proces pracySystem sprzęgłamożna podzielić na proces separacji i proces zaangażowania. W procesie separacji pedał sprzęgła jest wciskany, a luz wolny sprzęgła jest najpierw eliminowany w skoku swobodnym, a następnie luz separacyjny jest generowany w skoku roboczym i sprzęgło jest rozdzielane. W trakcie sprzęgania stopniowo zwalniaj pedał sprzęgła, płyta dociskowa porusza się do przodu pod działaniem sprężyny dociskowej, pierwsza, aby wyeliminować szczelinę separacyjną, a w tarczy dociskowej, napędzanej tarczy i powierzchni roboczej koła zamachowego wystarczająca siła nacisku; Następnie łożysko separacyjne przesuwa się do tyłu pod działaniem sprężyny powrotnej, tworząc swobodny luz, a sprzęgło włącza się.

Typowe wadySystem sprzęgłato poślizg sprzęgła, niepełne rozłączenie sprzęgła, nienormalny dźwięk sprzęgła, drżenie podczas rozruchu itp., te usterki muszą się rozpaśćSystem sprzęgłado konserwacji. Żywotność i przyzwyczajenia kierowcy do pracy i użytkowania mają świetny związek, przepaść też jest bardzo duża, niektórzy potrafią przejechać setki tysięcy kilometrów bez wymiany, niektórzy trzydzieści dwadzieścia tysięcy kilometrów na wymianie, można też powiedzieć że serwis Żywotność sprzęgła to poziom jazdy kierowcy o standardzie oceny.