Jest to podstawowa funkcjasprzęgło. Zanim samochód ruszy, naturalne jest, aby najpierw uruchomić silnik. Gdy samochód rusza, samochód stopniowo przyspiesza z całkowicie nieruchomego stanu. Jeśli układ napędowy (który łączy cały samochód) jest sztywno połączony z silnikiem, to po wrzuceniu skrzyni biegów samochód nagle ruszy do przodu, ale nie uruchomi się. Dzieje się tak, ponieważ samochód ma dużą bezwładność, gdy przechodzi od zatrzymania do skoku do przodu, co powoduje duży moment oporu silnika. Pod wpływem tego bezwładnościowego momentu oporu, prędkość obrotowa silnika spada gwałtownie poniżej najniższej stabilnej prędkości (zwykle 300-500 obr./min) na chwilę, a silnik zatrzymuje się i nie może pracować, oczywiście samochód nie może się uruchomić.
Dlatego potrzebujemy pomocysprzęgło. Po uruchomieniu silnika, a przed uruchomieniem samochodu, kierowca stawia pierwsze kroki nasprzęgło pedal to disengage the sprzęgło to disengage the engine from the driveline, then put the transmission in gear, and then gradually release the sprzęgło pedal to gradually engage the sprzęgło. During the engagement process, the resistance torque received by the engine gradually increases, so the accelerator pedal should be stepped down gradually at the same time, that is, the fuel supply to the engine should be gradually increased, so that the engine speed is always maintained at the lowest stable speed without stalling. At the same time, due to the gradual increase in the tightness of the sprzęgło engagement, the torque transmitted by the engine to the driving wheels through the driveline gradually increases. When the traction force is sufficient to overcome the starting resistance, the car starts to move from a standstill and gradually accelerates.
Osiągnij płynną zmianę biegów
W trakcie jazdy samochodem, aby dostosować się do zmieniających się warunków jazdy, układ przeniesienia napędu często musi zmieniać różne biegi, aby działać. Aby zrealizować zmianę biegów skrzyni biegów, zwykle przełącza się bieg lub inny mechanizm zmiany biegów, aby wypchnąć parę biegów oryginalnego koła zębatego z przekładni, a następnie wprowadzić parę biegów drugiego koła zębatego do pracy. Przed zmianą biegówsprzęgłopedał musi być wciśnięty, aby przerwać przenoszenie mocy, aby ułatwić rozłączenie zazębionej pary oryginalnego przełożenia. Jednocześnie prędkość części zazębiającej się nowej pary zazębiających się kół zębatych stopniowo ma tendencję do synchronizowania, tak że uderzenie przy wchodzeniu w zazębienie może być znacznie zwiększone. Zmniejszony, aby uzyskać płynną zmianę biegów. 3. Zapobiegaj przeciążeniu układu napędowego.Gdy samochód hamuje awaryjnie, jeśli nie masprzęgło, the engine will be rigidly connected to the drive train and the speed will be drastically reduced. Therefore, all the moving parts will generate a large moment of inertia (its value may be much higher than that issued by the engine during normal operation). The maximum torque), which causes a load exceeding its carrying capacity to the drive train, and damages the mechanical parts. With the sprzęgło, the possible relative movement between the driving part and the driven part of the sprzęgło can be used to eliminate this danger. Therefore, we need a sprzęgłow celu ograniczenia maksymalnego momentu obrotowego układu napędowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa.